La gratuité des transports très sélective d’Eric Ciotti

La mise en place de la gratuité des transports sur le réseau RLA pour les plus de 65 ans, sans conditions de ressources, peut-être considérée comme   une avancée dans la mise en place de la gratuité totale.  Mais cette mesure pose, en creux, plusieurs interrogations :

• Pourquoi continuer à prélever les séniors de plus de 65 ans qui ont pris un abonnement annuel avant la mise en place de cette mesure ?
• En ciblant les séniors de plus de 65 ans «sans conditions de ressources», Eric Ciotti vise surtout à satisfaire son électorat. Mais cela aura peu d’impact en réalité sur un des objectifs de la gratuité : faire baisser l’usage du recours à la voiture. Pour atteindre cet objectif il faut surtout engager la gratuité pour les actifs. Nous en sommes loin.
• L’autre aspect de la mise en place de gratuité c’est une question de justice sociale pour que les déplacements ne soient plus un obstacle pour une partie de la population. De ce point de vue, sans attendre la gratuité pour tous, une mesure forte et incontournable est le retour de la carte 10 voyages-10 euros. Sa suppression par Christian Estrosi a impliqué une hausse de 70% du billet entraînant un véritable racket pour les foyers les plus modestes. Un racket dont, lors de la campagne électorale, nous avions pu évaluer le montant à plus de 15 millions d’euros. Eric Ciotti avait promis son retour, mais aujourd’hui il la conditionne à un audit financier sur RLA. Une manière cynique de se débarrasser de cet engagement.

Quoi d’étonnant, Eric Ciotti n’a pas eu besoin d’un audit financier  pour faire baisser les impôts locaux sur les résidences secondaires. Satisfaire son électorat est sa seule préoccupation, répondre aux inégalités sociales et à l’urgence écologique est le dernier de ses soucis…

Robert Injey