Estrosi et la ligne 3

Avec C. Estrosi il faut s'attendre à tout. Même qu'il refuse de reconnaitre un fait réel ainsi.

Ainsi ce matin il refuse d'admettre qu'il avait annoncé la ligne 3 pour 2015.

Et pourtant le 4 décembre 2009 au conseil communautaire il annonce (page 25 du PV)

"Pour la ligne 3, la mise en service pourra intervenir en 2015, soit un an avant l'Euro 2016."

Nous sommes en 2013 et maintenant on nous parle de 2018.

Le problème avec les effets d'annonces à répétition c'est que cela ne fait pas une politique cohérente. On a un grand stade, bientôt 29 000m2 de surfaces commerciales + Ikéa et aucun moyen de transports digne de ce nom. Conclusion: embouteillage et saturation routier pendant au moins 5 ans. "L'éco-vallée" se transforme un peu plus en "bouchon-vallée"...

Pourtant c'est pas le coût de cette ligne qui pose problême (65 millions d'euros), mais bien le fait qu'en s'entêtant dans la coûteuse option  de la ligne 2 en tunnel (un surcout lié au tunnel entre 250 et 300 millions), Estrosi ôte à la ville les moyens de financer le reste.