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Le blog de  Robert Injey

L'actualité politique à Nice et en France.

Le port de Nice et ses dockers

Publié le 28 Novembre 2009 par

 

 

Belle initiative de l' "Association Culture et Loisirs du Port" (A.C.L.P.) qui  vient de publier un livre "Le port de Nice et ses dockers". Sous la dynamique impulsion d'Aline Beneventi, les membres de l'association ont   recueilli des photos, des témoignages, des archives sur l'histoire du port de Nice à travers  la corporation des dockers.

Un livre utile par les témoignages et les documents qu'il contient, un livre qui contribue à mieux faire connaitre l'histoire de ce quartier de Nice et une partie importante de l'histoire du mouvement ouvrier à Nice.

Le livre est en vente au prix de 28 euros au local de l'Association,  18 rue François Guisol. quartier  du portv à Nice, ou directement auprès des responsables de l'association: Aline Beneventi - Tel: 04 93 89 08 98 et Pradier Marcel - 06 62 21 87 59 -04 92 04 28 95 - pradiermarcel@yahoo.fr

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Estrosi veut faire diversion

Publié le 27 Novembre 2009 par

Christian Estrosi,  Ministre de la casse industrielle,

cherche à faire diversion.

 

Depuis le début de la crise près de 20%, de l’industrie de notre pays a disparu et chaque mois 20 000 à 25 000 emplois industriels disparaissent.

Loin de s’améliorer la situation s’aggrave, et jeudi 26 novembre la direction de  Pôle Emploi révélait les chiffres pour le mois d’octobre :  + 52 400 chômeurs. Un chiffre mauvais selon les propres termes de la Ministre Christine Lagarde.

 

Au moment même où ces chiffres étaient publiés, Christian Estrosi  Ministre de l’Industrie annonçait son intention, entre autre, d’imposer un couvre feux aux adolescents.

 

La simultanéité des deux annonces est révélatrice de l’échec du gouvernement et de sa politique en matière d’emploi. A défaut de répondre aux exigences sociales et économiques Christian Estrosi ressort le discours sécuritaire.

 

Cette tentative de diversion n’occulte pas le fait que Christian Estrosi sera aux yeux de l’Histoire de notre pays le Ministre de la casse industrielle.

 

 

                                                                                                          Robert Injey

                                                                                       

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Patrick Allemand s'égare....

Publié le 27 Novembre 2009 par

J’ai pris connaissance de la déclaration suivante de Patrick Allemand : "Nous comptons sur cette ouverture à la concurrence  pour que la SNCF améliore son offre, sa fiabilité sur les horaires, sur le nombre de trains et sur la qualité des services rendus aux usagers."  (Direct Nice du 26 novembre).

 

Une honte !

 

A l’heure où la droite, le Medef et leurs acolytes mettent tout en scène pour démanteler les services publics et tout livrer à la marchandisation on aurait pu espérer d’un élu socialiste un peu plus de courage.

Courage pour s’opposer à la casse du service public à laquelle se livre la direction de la SNCF, à l’image de celle de la Poste.

Courage pour porter une autre logique que les recettes capitalistes. Au lieu de cela on a droit à une débandade en rase campagne  face au discours libéral.

L’ambition aujourd’hui de Patrick Allemand face aux ravages  de la politique de Sarkozy c’est l’ouverture à la concurrence !  Piètre spectacle…

Cette déclaration à elle seule  justifie totalement la démarche du Front de Gauche !

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TRANSPORTS : UN SERVICE PUBLIC POUR TOUS

Publié le 24 Novembre 2009 par

Les transports sont au coeur des enjeux actuels (réchauffement climatique, crise énergitique, droit au déplacement...) et constitueront un des éléments du débat lors des prochaines élections Régionales. A l'heure où une grande partie de la gauche s'embourbe dans les petites gueguerres et les retrouvailles de circonstances,  il est urgent de débattre du fond et du contenu d'une politique en rupture avec les  logiques libérales. C'est le sens des propositions sur les questions des transports que Gérard Piel  a présenté aujourd'hui à la presse .
 Bonne lecture
RI   

 

"Nous sommes à la croisée des chemins. Les besoins de déplacements se heurtent à l’exigence de réduire les gaz à effet de serre. Le droit aux déplacements pour tous se heurte à la marchandisation des transports.

 

Mises en concurrence, directive européenne, casse du fret ferroviaire, une Direction SNCF qui copie France Télécom-Orange, toujours plus de transports routiers…Les élections régionales de mars 2010 sont l’occasion d’un grand débat sur ces questions prioritaires.

 

Les transports en commun et le transport de marchandises doivent être extirpés du secteur concurrentiel, cela pour mettre l’humain au centre de la politique sociale, écologique, démocratique et économique.

 

Le PCF propose la création d’un pôle public national des transports publics, véritable outil industriel national à la disposition des collectivités locales dont les régions. Il permettra  d’assurer le droit aux transports pour tous et l’égalité de traitement.

Il sera doté de délégations régionales. Il assignera aux opérateurs de transports les obligations prioritaires de service public ainsi que les critères sociaux et écologiques impératifs.

 

En Provence Alpes Côte d’Azur, nous ne partons pas de rien. En douze ans la gauche, en particulier sa composante communiste, a initié une politique ambitieuse : réouverture de lignes (Cannes – Grasse), grands travaux (3e voie littorale, Nice – Breil), une politique de tarification sociale (carte solidarité), des trains spéciaux (trains des Merveilles), des espaces de démocratie (comités de ligne).

 

Les élus communistes ont toujours été avec ceux qui luttent, des cheminots de la SNCF à ceux des Chemins de fer de la Provence.

 

Aujourd’hui, après six ans de régime de droite dont les années de plomb de Sarkozy, la casse sociale, 18 000 emplois supprimés à la SNCF, démantèlement du service public, liquidation du fret ferroviaire, appellent une alternative à gauche, de résistance et de changement social, écologique, démocratique, économique

 

Le Front de Gauche n’accompagne pas le libéralisme, il le combat qu’il soit ultra ou social.

Les élections régionales sont le moment de porter tous ensemble un projet de société en rupture avec les années de régression sociale.

 

 Le Conseil  régional Provence Alpes Côte d’Azur refusera toute ouverture à la concurrence sur les TER.

Il sera aux côtés des cheminots afin de préserver et moderniser la SNCF dans toutes ses activités.

 

 Le Conseil régional PACA créera un service public régional avec les Chemins de fer de la Provence, les aérodromes, les autoroutes de la mer, le fret fluvial, les LER routiers…

 

 La gratuité des transports, des TER accessibles avec une carte annuelle.

 

 Un grand plan de réouverture de lignes actuellement fermées (Avignon – Carpentras / Carpentras - Orange / Digne – St Auban / Carnoules – Gardanne / Aubagne – Valdonne / les Arcs – Draguignan, Tunnel du Montgenèvre, etc.) ainsi que la rénovation et la modernisation de l’existant financées par un emprunt régional ouvert à tous.

 

 LGV par le seul tracé possible et réalisable : le long de l’autoroute A8 avec une mise en fonction en 2018.

 Préservation et modernisation du centre de triage de Miramas pour réactiver le fret ferroviaire.

 

 Une région sans camion (poids lourds) avec interdiction du fret de transit sur route et autoroute.

 

 Mise en place de circuits courts en agriculture et en industrie.

 

 Mise en accessibilité de la totalité du réseau et des gares aux Personnes à Mobilité Réduite (PMR).

 

 Création d’un collectif intermodalité : Région, départements, agglomérations

 

 Mer routage au départ des ports de Marseille et Toulon avec un interland ferroviaire.

 

 Redonner à la SNCF sa vocation de service public avec un avenant social au contrat.

 

Les moyens financiers

 

            - Doublement de taxe transport avec 50% reversés aux Régions.

            - Financement intégral par l’employeur des trajets domicile-travail.

            - Taxe sur les entrées et sorties des autoroutes en région (1% )

 

Les moyens démocratiques

 

- Améliorer les comités de ligne en les associant plus en amont sur les projets.

- Création d’un comité des partenaires ouvert aux syndicats de cheminots et associations d’usagers.

- Création d’antennes départementales du Comité de Concertation Régional des Transports ainsi que de l’Observatoire de la qualité.

- Radio usagers TER …"

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Régionales 2010: Les communistes s'engagent résolument

Publié le 22 Novembre 2009 par

 
Les 19, 20 et 21 novembre,  les 1348 adhérents du PCF  du département étaient invités à s’exprimer sur le choix stratégique pour les Régionales de mars 2010.
A 95,96% ils ont exprimé la volonté de constituer une liste du Front de Gauche au 1er tour, contre 1, 85% pour une liste d’union avec le PS dès le 1er tour.  2,19% n’ont choisi aucune des deux options.
 
Avec 89,90% et 96,13%, Jean Marc Coppola et Gérard Piel  ont été désignés respectivement chef de file régional et départemental.
 
Ce vote très massif des communistes des Alpes-Maritimes en faveur d’une liste du Front de Gauche traduit la volonté d’ouvrir un autre choix à gauche que celui  porté par le PS ou Europe Ecologie, pour lever une dynamique de rassemblement et de victoire à gauche sur des orientations claires.
 
Pour la Fédération du PCF
 
Robert Injey
Cécile Dumas
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